【国内即発送】 Amazon.co.jp: ディスクブレーキパッド オートバイ用リア バイクブレーキパーツ

• 用 ヤマハ CP 250 2005 2006 2007 2008 用 YP400 用 マジェスティ YP 400 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 用 XP500 用 Tmax XP 500 用 TMax 2004 2005 2006 2007 オートバイのフロントまたはリア ブレーキ パッド。バイク マスターシリンダーキャップ For YZF R6 2010-2023 に適合するフロントブレーキクラッチフルードリザーバーカバー(2 Red)。
• ブレーキパッドはブレーキ効果に優れ、ディスクへの適応時間が短く、必要なブレーキ力が少なく、安定していて快適で、安全な運転を強力に保証します。バイク マスターシリンダーキャップ For Z 1000 2011-2024 フロントおよびリアブレーキフルードタンクオイルフィラーカバーに適合(3 green)。
• ブレーキ パッドは、本質的には車両を直接減速させる部品であり、車両全体の安全性にとって非常に重要です。For MT 07 2014-2022 フロントおよびリアブレーキフルードオイルカバーに適合 オートバイ ブレーキ リザーバー キャップ(2 gold)。ブレーキ パッドは摩耗部品と接触するため、時間の経過とともに摩耗し、交換する必要があります。For GSR 750 400 600 用エンジンオイルフィラーフロントブレーキフルードリザーバーカバーアクセサリー オートバイ ブレーキ リザーバー キャップ(2 Blue)。
• これらのバイク用ブレーキパッドは、ブレーキング中に発生する高温を素早く分散するように設計されており、安定した効果的なブレーキ性能を維持します。バイク マスターシリンダーキャップ For RM-Z 250 450 に適合するフロントリアブレーキマスターシリンダーカバー。
• 当社のフロントおよびリア ブレーキ パッド フィットは、機能性を考慮して製造されており、ピット ダート バイクのブレーキ システムが適切に機能するようにするための完璧な交換部品です。ブレーキオイルホースライン CRF 450 CR CRF XR XL 85 125 250 500用油圧強化ブレーキクラッチオイルホースラインパイプ(90cm)。

適合:
用 ヤマハ YP 400 用 マジェスティ 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
用 ヤマハ XP 500 (S/T/V) 用 T-Max 2004 2005 2006 2007
用 ヤマハ CP 250 1B71) 用 マクサム 用 モーファス 2005 2006 2007 2008

製品説明：

材質：セミメタル

色: 写真通り

位置: フロントまたはリア

フロント寸法：93.8 x 40.3 x 9.8mm

背面寸法：99.84 x 38.52 x 11.8mm

パッケージ：
数量: 1ペアまたは2ペアまたは3ペア
当社のオーガニック ブレーキ パッドは、標準品よりも最大の制動力を発揮すると同時に、ブレーキ圧をコントロールするのに役立つスムーズな漸進的な感触を提供します。ブレーキオイルホースライン M10 オートバイ油圧ブレーキホースライン編組オイルケーブルパイプDL SV650 SV1000 TL GSF1250 600 GSXR600 GSXR750 GSXR1000(35cm)。

すべてのコンポーネントの素材は、ブレーキの安全な機能にとって決定的な要素です。ブレーキオイルホースライン オートバイスロットルケーブルカワサキ忍者 ZX6R ZX-6R 636 ZX 6R 2007-2008。快適で先進的な素材は、騒音や振動を軽減し、簡単に快適に停止できます。ブレーキオイルホースライン オートバイ油圧バンジョーパイプブレーキホースライン鋼ブレーキケーブルヘッド両側 400 ミリメートル-1500 ミリメートルユニバーサル 28 °-60 °(1500MM)。

• 梱包サイズ ‏ : ‎ 2.54 x 2.54 x 2.54 cm; 550 g
• メーカー ‏ : ‎ XLCTVAKGK(売店)
• 商品モデル番号 ‏ : ‎ XLCTVAKGK(売店)
• 原産国 ‏ : ‎ 中国
• 部門 ‏ : ‎ unisex-adult