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セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]※カブ90/70ケースにも流用,セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]※カブ90/70ケースにも流用,セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]※カブ90/70ケースにも流用,カブ系 - Cuby(カビィ)オンラインショップ (Page 1),Cuby(カビィ)オンラインショップ新品購入し、メインシャフトに組み付けただけで、走行はしておりません。Z１ Z2 木島 キジマ 砂型 クラッチカバー 当時物 1月迄限定値下げ。商品説明はメーカーさん抜粋2011年以前のセル付4速カブ限定(※セル付リトルは2017年まで適合)、メインシャフト用トップクロスギア[23T]です。カワサキ　ヤマハ　スプロケット　16T 42T スプロケ　前後セット　サンスター。 トップギヤ(4速)に入れると失速する問題、この1枚のクロスギアで解決です。未走行　サンスター　スプロケット　RS-106-46。 ちょっとした上り坂や向かい風程度でも3速⇒4速へシフトすると、 ギア比がロング過ぎて失速しやすい12v角目カブ50やセル付リトル、ジョルカブなどの4速ミッション。サンスターリアスプロケット 520-42T 3-3619-42。 このギアで3速⇒4速がギュンと加速し気持ちよく繋がるミッションとなります。オートマジック　オフセット　スプロケット。 CD90用メイントップギア(品番23471-198-710(23T)※廃番)に似た形状では有りますが完全新設計。アドレスV125S KOSOプーリー　駆動系セット。 カブ4速ミッションのカウンタートップギアに完全に合わせたモジュール設計となっております。SUNSTAR スプロケット RS-110-41 41T SUZUKI。 南信州のりもの倶楽部・Q型エンヂンプロダクツ・M&F Cubyが共同にて企画開発。ショベルヘッド　リアスプロケット48丁。 製作は壊れないミッションで定評のあるネクトです。蜂マーク。 【主な適合車種】 ●1984年〜2011年迄の12vカブ50系セル付4速エンジン搭載車 ●リトルカブ：FI含むセル付4速全車 ●ジョルカブ：全車 ●12vカブ50系4速を12vカブ90/70ケースに流用する場合も適合 (注)4速エンジン極初期のカウンターシャフト4速ギアが22Tのミッションには適合しません。z900rs純正クラッチカバー。 【商品詳細】 ノーマル4速のギヤ比メイン24T×カウンター23T(1.043)から23T×23T(1.000)となり、レシオギャップが0.28から0.238に改善されます。フリースピリッツ　スプロケットカバー。 たった1Tと思うなかれ、必ず変化を体感できます。ホーク・バブ用スプロケのセンターカラー(新品)　ガタつきが直ります！T・N・D♪。 これでファイナルをロング気味に振れるので、ほぼ使えなかった1速も使えるようになります。美品　セロー250 DRCスプロケットアダプター。 是非ドライブスプロケットを1T上げかドリブンスプロケットを2〜3T下げてみてください。昭和枯れススキ Z2 Z1 チェーンカバー。